目前交通基礎(chǔ)設施建設的規(guī)模日漸擴大，高鐵作為近些年來逐漸興起的交通基礎(chǔ)設施，在眾多地區(qū)都得到了廣泛的建設，在今年的家建設計劃中，家預計投資上千億的資金，用以高鐵的建設，涉及到的地域范圍中部、東部、西部各個地區(qū)，對于聯(lián)系沿線地區(qū)的發(fā)展，起到了大的作用，這也給眾多的重型機械生產(chǎn)行業(yè)帶來了發(fā)展的契機。

 新鄉(xiāng)鼎力作為做破碎機設備生產(chǎn)的公司，生產(chǎn)的破碎機設備不僅可以破碎干的物料，創(chuàng)造的無蓖條設計，濕的物料也可以完成破碎，只要是含水量不過15%的物料，完可以進行破碎，在設備的磨損度上，我們也是盡可能的想盡辦法，設備的磨損度，由于高鐵建設對于設備的要求是非高，所以只有低磨損度的設備才能在眾多設備中脫穎而出，可逆式的轉(zhuǎn)子，可以完成對物料的破碎，可以一次成型，大大減少了再次破碎的幾率，減少了能耗，加快了生產(chǎn)進度。

此外，鐵路干線對碎石粒度要求較嚴，我們公司生產(chǎn)的破碎機排料口間隙可調(diào)，出料粒度均勻，產(chǎn)量大、耗能低。恰恰滿足了鐵路項目的建筑工作，在破碎腔開啟方便，可以液壓直接開啟，易于更換易損件，從細節(jié)入手，破碎工作完善進行，不僅了傳統(tǒng)破碎設備帶來的粗獷，同時也為建設的鐵路提供保障。

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